广州车展前夕，全新威兰达正式宣告上市，作为紧凑SUV市场一款经典车型，威兰达以均衡的实力著称。如今全新换代威兰达完成了向“科技化”的重要蜕变，不仅承袭丰田家族核心技术优势，更应用了全新的电子电气架构，通过“五电进化”，即电感外观、智能座舱、智能混动、智能四驱、智能驾辅的技术加持，将威兰达打造为堪称丰田最智能的油车。

  与电动陆巡一脉相承的电感外观

  全新威兰达外观的升级核心在于"电感化"，采用丰田全球新一代设计语言，将上月才在东京车展展示的全新概念车元素带进现实。方正的车头加入大量立体的线条勾勒，近乎垂直的车头立面，前脸采用缎状铬饰条组成的格栅，使进气格栅更显立体。

  前大灯集成日行灯和远近光灯功能，形成与中网融为一体的C形大灯，加上贯穿式日行灯以及无边框中网两侧大尺寸的导流槽，视觉运动感强烈。

  新车首次使用20寸大轮毂，车轮高度与车身高度达到近似1:2的黄金比例，侧身姿态协调且充满肌肉感，冲击感强劲。新车采用上下双拼色设计，共有黑顶+铂金珍珠白/黑顶+赛博灰/黑顶+欧泊银3种选择；此外还有铂金珍珠白/赛博灰/欧泊银/银翼沙/墨晶黑5种车色。更值得一提的是，全新威兰达首次引入的"蓝色偏振光变色效果"车漆，在不同光线角度和观察视角下会呈现微妙色彩变化，实现"一车多色"的感受。

  车身尺寸方面，长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm，既保证了经典SUV比例，又为车内空间奠定基础。

  车身尾部采用与全新卡罗拉概念车同源的尾灯设计，尾灯由大量竖状LED灯组构成独特的“琴键式”造型，点亮后极具辨识度与精致感。中间则是威兰达的英文标识，整体与后车窗融为一体。

  丰田全球新一代设计语言的应用，让全新威兰达摆脱了上一代传统燃油车的沉闷感，呈现出硬朗精致、科技耐看的气质。

  丰田首个中国自研座舱，媲美新势力

  全新威兰达的座舱升级堪称革命性进化，作为丰田首个中国自研座舱，整体并没有盲目进行堆砌科技配置，而是以交互体验实用为核心，搭配软硬件升级，打造出媲美新势力的一线水准。

  来到车内，首先最引人注目的是同级最大的15.6英寸超窄边框中控屏，上左右7.5mm、下13mm的边框尺寸，屏占比看齐小米SU7等新势力车型。8155芯片的加持让操作流畅，界面切换、导航缩放零卡顿，配合PAD化UI设计，实现了“会玩手机就会用车机”的低学习成本。

  全新威兰达屏幕交互逻辑充满巧思，左侧布局高频应用区，支持卡片式自定义拖拽，导航、音乐等功能一触即达；下拉负一屏可快速调取常用设置，独立空调栏设计确保驾驶时调整温度不遮挡主界面。3D壁纸则为座舱增添了空间感，让屏幕变身“车内风景窗”，提升了整体视觉质感。

  丰田首个语言大模型的应用，实现了免唤醒、多指令并行、四语种的自由切换。无需说“你好丰田”，直接下达“打开车窗、调空调24度、播放周杰伦歌曲”等连续指令，系统均可精准执行；普通话、粤语、四川话、英语的混合对话无需切换系统语言，适配多元使用场景。

  同级唯一的四音区语音识别更是亮点，前后排四个座位的乘客可同时用不同语言下达指令，车机能精准定位并逐一响应。配合10余种手势控制，例如比“V”播放音乐、竖大拇指导航回家等，实现了"能动口绝不动手，既动手也不繁琐"的交互能力。

  全新威兰达车机系统支持手车互联100%覆盖主流品牌，覆盖苹果CarPlay、华为HiCar、Android Carlink，支持有线与无线双连接方式，主流手机品牌均可秒连，延迟低、响应快。

  座舱空间方面，多功能中央扶手可左右双侧开启并翻转作为托盘，可拆卸杯架能灵活拓展储物空间，门把手集成防滑储物格，兼顾实用性与人体工学。全车配备1个无线充电板（50W高效快充+散热功能）与5个Type-C充电口，确保全车乘客实现“充电自由”。