[ 海外试驾]  在意大利这个附有浪漫主义色彩的国家里，从来就不缺乏创造艺术和美的灵感，置身于米兰街头，透过宏伟的历史建筑，你会从中看到从文艺复兴时期开始上百年的人类艺术发展史，感受在那混乱的年代，一群不甘于妥协充满执念的艺术家对自由的向往。我们眼前的这台Giulia就诞生于此，这台被视为阿尔法·罗密欧涅槃重生的作品，饱含着他们对于艺术和时尚的理解和现代流行造车理念的不妥协。

　　为了缩短大家的阅读时间，总结了一下这台车的优缺点方便您快速了解它。如果您对它心动想更详细了解的话，请您接着往下看。

　　　● Giulia的前世今生

　　对于一个历史与现代相结合的产品，我们不妨先从它的名字中看看历史。Giulia中文直译过来就是朱丽叶，再加上它的厂牌名称阿尔法·罗密欧，很容易让人联想到那个凄美的爱情故事《罗密欧与朱丽叶》。如果你真这么想，恭喜你猜对了它名字的由来。追根溯源在1954年为了纪念那个伟大凄美的爱情故事，阿尔法·罗密欧的设计师把1900的替代者命名为Giulietta（意大利语朱丽叶的名字），这台设计大胆的车型一经推出市场表现就非常火爆，成为了那个年代他们最热卖的车型。

　　随着战后市场对车辆性能和外观有了新的需求，Giulietta的升级版车型在1962年登场，它的名字就叫Giulia，凭借出色的性能成为了欧洲市场最受追捧的车型之一。期间它还推出了多种性能版车型，并把战场伸向了民用赛车领域并大获成功。

　　如今阿尔法·罗密欧再次把这个对于品牌有着辉煌意义的车型名字拿出来，使用到他们全新开发的产品上。除了向历史致敬之外，他们也把希望寄托在这台Giulia上，期盼着它能够续写阿尔法·罗密欧新的辉煌。至于新Giulia本身，严格意义上它是一个独立的车系，而并非159的换代产品。全新的平台，全新的驱动形式，阿尔法·罗密欧将不再为实用妥协，而走向属于自己的运动之路。

　　● 设计感极强的外观

　　简单的梳理了Giulia的由来，我们回到现实，去感受一下这台复兴之作。

　　与那些传统的德系竞争对手相比，它看起来不再像一台冰冷的机器，设计师通过不规则的线条和充满灵性的大灯给了它生命。在跟前你会感受到它所透露出的那份热情，同时也令它的主人与众不同。

　　在身材上它也没有进行妥协，一切都遵循着设计的美感而来，那短小精悍的车尾是Giulia的点睛之笔，也将风阻系数（Cd）拉低到0.25。

　　要说这俊俏的车身造型有哪点遗憾的话，非轮圈莫属了。或许意大利人用尽心思将QV版的轮圈设计到了极致的美，这普通版的轮圈不论是样式还是尺寸都差点意思。尤其是这台豪华运动版，条幅数有点多，和它运动的特性不太相符。

　　这台Giulia演绎出了意大利式的设计风格，它们用弧线来阐释运动的理念，这与现在主流运动型车雷厉风行的设计感觉大相径庭，我很喜欢它给人的这种新鲜感。