● 当然，也有我不满意的地方——四驱系统：
国产发现神行的四驱系统竟然减配了！进口版后桥差速器是多篇离合器，可主动分配左右车轮扭矩，而国产版上换成了普通的开放式差速器，只能靠电子系统给车轮制动来分配扭矩。实际测试结果也确实有差距，进口版可以在仅有单后轮有附着力的情况下脱困，非常厉害！国产版则不能，哎...
● 还有一个话题点——车标：
发现神行国产之后，大家讨论的焦点是“奇瑞”的前缀。其实我认为并不是说奇瑞这个品牌有什么问题，毕竟现在高档合资品牌多了去了，关键在于这俩牌子吧，听起来给人感觉画风就不搭。这也是很多人觉得特别有意思的一点。根据国家规定，合资品牌车型车尾必须有中文名，所以我们就看到原先的路虎车标被“奇瑞路虎”这四个大字所取代，初次看到还是还是稍微有点不适应的。那国产车型在品质方面是否有变化呢？这也是长测文章中会着重讨论的问题。
● 来看看我的这辆长测车：
长测车是由厂家提供的试驾车，2016款 2.0T HSE LUXURY，全系顶配，指导价51.8万元。说实话我觉得很少有消费者会买这款顶配版，毕竟它价格有点高。如果是我自己买的话，应该会选择指导价40.8万元的2.0T SE然后再选装一个座椅，其它像是全景天窗、前后雷达、真皮座椅和氙气大灯和电动后备厢什么的这些配置都有了，够用。
咱这辆顶配车型有一些奢华的配置，最让我喜欢的是Meridian英国之宝音响。这套音响功率达到825瓦，具备17个扬声器，有多种环绕声效果可供选择，无论听古典还是流行都不错，绝对是这个价位上效果最棒的设备。如果你想要的话，可以考虑厂家提供的选装包，包括这套音响和导航系统，选装价格25000元。
配置上不满意的地方也有，比如说进口版车型上屏幕的分屏显示功能取消掉了，全系没有自适应巡航这样的实用配置，还有天窗不能开启，无法负压换气，总之目前感觉就这些问题吧。
● 前两周使用情况：
长测车提车时间为9月8日，并非新车，里程表显示2261公里，好在还处于首保期内。或许由于是试驾车的缘故，大家开得不是很爱惜，刚提车那两天我觉得它变速箱换挡比较生硬，顿挫明显，开了这些天之后，感觉平顺性有所提升，不过发现神行的9AT变速箱前两个挡位换挡时的动力衔接一直都不够完美。
头两个星期的时间，我主要以市内上下班为主，外加周末的两次京郊游。家距离公司的单程距离为19公里，永远是比较拥堵的路况。
我们长测的油耗测试方法和评测文章不同，不要求那么精准，具体操作方法是这样的：提车之后我立刻去加满油，加到跳枪，然后开始正常使用，直到油量低到警戒油位，再次加满，用加油量除以行驶里程，得出的就是燃油消耗量。这肯定没有我们测试文章中加到油箱口那么精准，但多次加油之后，得出的平均数还是很有说服力的。
这半个月里，我一共行驶了1075公里，共加油161.8升，得出平均油耗为15.1升/百公里。这个油耗偏高，主要原因是上下班路况实在拥堵，前两次加油时的平均油耗都是25km/h，第三次加油的平均油耗也只有28km/h，所以说得出这个成绩还是比较正常的。
● 微体验：
平时使用过程中如果发现了什么有意思的小地方，我会发出来跟大家分享。各位可以关注我的新浪微博，可以看到有关的小内容。
本期路虎发现神行长测的开篇文章就到此结束了，希望对这款车感兴趣的读者能够持续注，有什么问题的话请在文章下方评论，也可以去我的编辑博客或者新浪微博提问，咱们下期再见！（文/图/摄影 罗浩）
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