广本缤智从上市至今只有数月，但月销量和上牌量均已突破万辆。据厂家的统计数据，有一半的用户选择了1.8L CVT两驱豪华型（指导价16.38万）。与之相比，这次试驾的1.5L CVT 两驱舒适版便宜2.7万，如果再选一次，他们会怎么选？咱们一起来看看这2.7万都差了些什么，先看看配置上的差异。

　　从实用性角度来看，我认为缤智1.5L CVT两驱舒适型的配置也够用了，再多的功能也只是锦上添花。虽然这算是入门级车型，但在内饰用料和制造工艺方面一点也不含糊，车窗控制按键和中控面板上的旋钮按键很扎实紧致，挡位清晰，从用户体验角度来看，我认为质感挺好的。如果真要说不满意的地方，我认为有两点，一是钥匙的造型实在难以接受，压根不敢放到桌面上；二是塑料的方向盘手感一般，容易出现手滑的情况，但这个问题可以后期包真皮解决。

　　缤智后排除了有可观的腿部空间外，横向空间也不错，在小型SUV的世界里很难得。另外，缤智没有像新飞度那样在低配车型上简配魔术座椅，这点很厚道。因为魔术座椅对于车辆后部空间的灵活利用帮助很大，对于用户来说非常实用。

　　缤智1.5L CVT两驱舒适型的行李箱空间为437L，放倒后排座椅之后可以扩充至1456L，容积可观同时行李箱地板也很平整。 

　　总结：

　　对于缤智1.5L CVT两驱舒适型的表现，我挺认可的，大部分用户日常用车都是较低的负载，动力足以应付，不会比1.8L CVT 两驱车型慢多少。另外，缤智本身的乘坐空间和储物空间也是同级前列水平，再加上配备ESP、Autohold、蓝牙电话等常用实用的配置，作为代步工作已经胜任有余。

　　正好身边有朋友买了1.8L CVT 两驱豪华型，车主表示再选一次还是会选择高配车型，LED大灯、全景天窗等高级配置让车辆档次更高。喜欢配置丰富的朋友确实是这么想的。但对于喜欢SUV车型，又预算有限的朋友来说，1.5L CVT 两驱舒适型也是不错的选择，价格更实惠，而且配置也够用。丰俭由人，其实厂家对于1.8L车型和1.5L车型的定位也是有差异的，两者在价格上有足够的差距，对应不同的细分市场和用户群体。（文/图/摄 黄荣嘉 协助 梁海文、何家荣）

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