在本届日内瓦车展上，福特汽车还带了旗下的嘉年华ST-Line车型。该车基于普通版嘉年华进行打造，并在外观方面装配了更加动感的车身套件，内饰也变得更加运动，这使得消费者在可负担的范围内就能享受到福特车型的运动基因。作为不少消费者心中的运动车型，嘉年华ST-Line虽然并没有针对动力进行调整，但是其在外观风格上却突显了

>　　日前，福特正式发布了一组新一代嘉年华ST的官图，新车基本延续新一代嘉年华ST-Line的外观设计，搭载全新1.5T三缸发动机，匹配6速手动变速箱。据悉，新车百公里加速时间仅为6.7s。此外，新车还将在3月7日正式开幕的2017日内瓦车展上正式亮相。外观方面，新车采用蜂窝状进气格栅设计，进气格栅上红色的ST彰显了自

日前，有海外媒体曝光了一组福特全新嘉年华的谍照，新车相比现款车型的车身尺寸有所加大。根据报道，全新嘉年华最快将在今年年底或明年年初亮相。外观方面，全新嘉年华对前格栅轮廓进行了调整，相比现款车型更加上扬。前大灯和雾灯区域也使用了新的造型设计。车身侧面和尾部则基本延续了现款车型的线条，不过新车采用了横置式的尾灯，尺寸相比现

[ 新闻] 日前，有海外媒体曝光了一组全新福特嘉年华的假想图，新车采用了全新的家族外观设计，另外其车身尺寸也将较现款车型有所提升，预计全新嘉年华将会在2017年正式亮相。根据假想图，全新福特嘉年华采用了新的家族外观设计，前进气格栅采用网格状设计，新车使用了新的前保险杠，雾灯由现款的圆形改为方形。另外全新嘉年华

此前，海外媒体曾拍摄到福特新一代嘉年华的路试谍照，而本次曝光的是这款车型的性能版——全新嘉年华ST，新车将晚于全新嘉年华推出，预计将在2018年左右。从曝光的谍照来看，新车依然采用了福特家族的大嘴式格栅设计，但我们能够透过格栅看到后方较大尺寸的中冷器，这足以证明新车是一台主打性能的车型，同时新车还配备有运动轮圈。车尾部

近日，有海外媒体曝光了有关福特嘉年华RS的更多消息，新车将搭载1.6T发动机，最大功率有望达到249马力，预计将于2017年发布，这也是为了纪念嘉年华诞生40年。 小贴士：嘉年华RS车型定位为嘉年华的高性能版；该车基于全新嘉年华车型打造而来；将搭载一台1.6T发动机；2017年发布全新嘉年华RS假想图外观方面

在本届日内瓦车展上，福特汽车还带了旗下的嘉年华ST-Line车型。该车基于普通版嘉年华进行打造，并在外观方面装配了更加动感的车身套件，内饰也变得更加运动，这使得消费者在可负担的范围内就能享受到福特车型的运动基因。作为不少消费者心中的运动车型，嘉年华ST-Line虽然并没有针对动力进行调整，但是其在外观风格上却突显了

>　　日前，福特正式发布了一组新一代嘉年华ST的官图，新车基本延续新一代嘉年华ST-Line的外观设计，搭载全新1.5T三缸发动机，匹配6速手动变速箱。据悉，新车百公里加速时间仅为6.7s。此外，新车还将在3月7日正式开幕的2017日内瓦车展上正式亮相。外观方面，新车采用蜂窝状进气格栅设计，进气格栅上红色的ST彰显了自

日前，有海外媒体曝光了一组福特全新嘉年华的谍照，新车相比现款车型的车身尺寸有所加大。根据报道，全新嘉年华最快将在今年年底或明年年初亮相。外观方面，全新嘉年华对前格栅轮廓进行了调整，相比现款车型更加上扬。前大灯和雾灯区域也使用了新的造型设计。车身侧面和尾部则基本延续了现款车型的线条，不过新车采用了横置式的尾灯，尺寸相比现

[ 新闻] 日前，有海外媒体曝光了一组全新福特嘉年华的假想图，新车采用了全新的家族外观设计，另外其车身尺寸也将较现款车型有所提升，预计全新嘉年华将会在2017年正式亮相。根据假想图，全新福特嘉年华采用了新的家族外观设计，前进气格栅采用网格状设计，新车使用了新的前保险杠，雾灯由现款的圆形改为方形。另外全新嘉年华

此前，海外媒体曾拍摄到福特新一代嘉年华的路试谍照，而本次曝光的是这款车型的性能版——全新嘉年华ST，新车将晚于全新嘉年华推出，预计将在2018年左右。从曝光的谍照来看，新车依然采用了福特家族的大嘴式格栅设计，但我们能够透过格栅看到后方较大尺寸的中冷器，这足以证明新车是一台主打性能的车型，同时新车还配备有运动轮圈。车尾部

近日，有海外媒体曝光了有关福特嘉年华RS的更多消息，新车将搭载1.6T发动机，最大功率有望达到249马力，预计将于2017年发布，这也是为了纪念嘉年华诞生40年。 小贴士：嘉年华RS车型定位为嘉年华的高性能版；该车基于全新嘉年华车型打造而来；将搭载一台1.6T发动机；2017年发布全新嘉年华RS假想图外观方面