手机版
首页 新闻 正文
不到1分钟一台车身下线是什么概念 北京现代杨镇工厂告诉你
北京汽车网 2021-07-30 10:43:00 编辑:coco

收藏

分享

0

不到1分钟一台车身下线是什么概念 北京现代杨镇工厂告诉你

在提升汽车热效率的进程中,每个车企都在不同的发动机循环技术上进行着各种临界点的试探,以求打破“天花板”用哪怕提升1%的热效率换取行业上更大的技术话语权,试想把奥拓、阿特金斯、米勒三种发动机循环共同融合到一款发动机内,从而达到热效率的提升,是不是汽车行业的重大技术变革呢?

1.5T CVVT发动机1.5T CVVT发动机
不到1分钟一台车身下线是什么概念 北京现代杨镇工厂告诉你

以前没有人敢这么想,如今,在现代汽车的多年研发下,CVVD连续可变气门持续期技术诞生,它是通过为每个气门配备单独的凸轮,用电机驱动凸轮旋转或摆动实现凸轮轴旋转速度变化,实现调节气门开闭时间以及升程。实际应用至发动机中可带来性能提升 4%、燃油效率提升 5%、尾气排放量减少 12% 的发动机性能综合提升。

带CVVT机构的凸轮轴带CVVT机构的凸轮轴

那搭载CVVD技术的发动机长什么样?可能从新车上不能看那么仔细,7月27日,新浪汽车接受北京现代的邀请,来到北京现代杨镇工厂,以第一视角参观了北京现代整车制造的柔性生产线,以及搭载CVVD技术的发动机的总装过程。

不到1分钟一台车身下线是什么概念 北京现代杨镇工厂告诉你

北京现代杨镇工厂位于北京市顺义区,是北京现代第三工厂又被称为杨镇工厂,于2012年8月23日投产,占地面积154万平方米,现有员工约2200人,目前主要生产第七代伊兰特(配置|询价)、胜达(配置|询价)、新名图EV等车型。杨镇工厂整车年生产能力为45万台,发动机年产能30万台。当前产量每小时可生产68台整车车身,相当于不到一分钟就有一台完整的车身下线,这一数据在亚洲都处于领先水平。

不到1分钟一台车身下线是什么概念 北京现代杨镇工厂告诉你

而据悉,在现代起亚汽车集团大跨步的迈进新能源汽车的“变革”后,该工厂在不久的未来也将投产一款全新电动平台的新车型。该车型隶属于北京现代HSMART 战略的重要一款车型,未来,北京现代也将在HSMART 战略的指导下稳步向前发展,而该款纯电新车型有可能就是基于电动化专属E-GMP平台打造的车型。

说回北京现代杨镇工厂,该工厂具备现代集团先进的软、硬件条件,采用全球领先的自动化设备和质量保证工艺,构筑自动化、高灵活性的生产体系,兼备“人性化、自动化、智能化”特点,堪称智能工厂代表。在参观工厂中,北京现代副总经理韩桂升基于工厂的特点表示:“汽车是技术复杂的大件消费品,一辆汽车零件数量高达上万个,先进的制造工厂和深厚的技术积累依然是汽车品质的重要保障。”

不到1分钟一台车身下线是什么概念 北京现代杨镇工厂告诉你

在总装车间,我们看到了悦动(配置|询价)、第七代伊兰特、胜达共轨的柔性化生产线,一期、二期产能共计15万台,目前一线UPH47台/小时,生产第七代伊兰特、全新胜达、和全新悦动,二线UPH16台/小时,生产新名图及名图EV车型。总装车间总UPH63台/小时。目前一线8 8双班运营。总装车间一期、二期由内饰线、底盘线、最终线和OK线组成,并各辅助以一条车门分装线。总线上部分安装件是以模块化形式供应的,在车间二层形成了大物供应线,直接供应到相应的安装工位,如线束、SUSPN(悬架)、C/PAD(仪表盘)、FEM(前端模块)、保险杠、座椅、轮胎等,模块化率40.4%。

出OK线的新车型出OK线的新车型

杨镇工厂的冲压车间目前生产第七代伊兰特、全新一代名图、全新一代名图EV、全新悦动和第四代胜达五款车型,生产线每小时生产数量最高可以达到540件。两条冲压线使用5400吨组合式全自动压机实现100%全自动冲压,大幅度提高生产效率,同时也保障新车质量。冲压车间内更是拥有着世界顶级天车——德国DEMAG天车的尖端设备技术加持,冲压车展更换模具的时间缩短至6分钟,稳居国内领先水平。

不到1分钟一台车身下线是什么概念 北京现代杨镇工厂告诉你

车身车间400多个焊接机器人可实现100%全自动精密焊接,同时通过智能焊接系统实时监控机器人的焊接参数,保证焊点质量。

不到1分钟一台车身下线是什么概念 北京现代杨镇工厂告诉你
不到1分钟一台车身下线是什么概念 北京现代杨镇工厂告诉你

为了进一步保障车辆品质,每一辆下线的汽车还需进入整车质检线进行100%的质量检测,之后还要通过工厂设置的专业试车跑道进行路试,最终送到PDI(售前检测)进行更加细致的检测。从高精度的机器专项检测到人工自检,到专业路试,再到产品出厂检测,每一个环节都极其严格,一旦发现问题可以及时进行溯源,确保了每一款北京现代产品始终如一的品质。

不到1分钟一台车身下线是什么概念 北京现代杨镇工厂告诉你

CVVD技术的出现在发动机发展史上具有突破性意义。因为在传统的发动机气门调校中往往存在着不可调和的矛盾——想要提升动力必须加大喷油量,油耗和排放也会跟着提升;想要降低油耗和排放就要降低喷油量,必然也会影响动力的输出。而北京现代的CVVD技术实现了发动机气门控制技术突破性传承,实现性能提升 4%、燃油率提升 5%、尾气排放量减少12%的水平,可以说是发动机的技术巅峰。北京现代旗下的最新车型第五代途胜L、第七代伊兰特等都已经搭载CVVD技术。

不到1分钟一台车身下线是什么概念 北京现代杨镇工厂告诉你

内燃机学术泰斗姚春德表示:“北京现代CVVD技术可谓是具有划时代的意义,它能同时控制气门的开启时机和持续时间,解决了发动机气门控制技术领域的世界性难题,推动了发动机行业技术的发展。”

不到1分钟一台车身下线是什么概念 北京现代杨镇工厂告诉你

作为“北京现代 精彩现场”的第一站,全球旗舰工厂杨镇工厂和先进黑科技CVVD技术的双重加持,充分展现出北京现代保障产品品质的关键。未来,随着越来越多的先进技术导入,北京现代将在HSMART 技术品牌战略的指导下稳步前行。

相关文章

相关全媒体

  • 名图十月落地行情

    车价报告 点赞 0 评论 0
  • 马自达CX-30十月落地行情

    车价报告 点赞 0 评论 0
  • 马自达cx5十月落地行情

    车价报告 点赞 0 评论 0
  • 凯美瑞十月落地行情

    车价报告 点赞 0 评论 0
  • 航海家十月落地行情

    车价报告 点赞 0 评论 0
  • 飞度十月落地行情

    车价报告 点赞 0 评论 0
  • Mustang Mach-E十月落地行情

    车价报告 点赞 0 评论 0
  • 雅阁十月落地行情

    车价报告 点赞 0 评论 0
  • 沃尔沃XC40十月落地行情

    车价报告 点赞 0 评论 0
  • 凯迪拉克CT4十月落地行情

    车价报告 点赞 0 评论 0