今年以来，为贯彻落实市政府“慢行优先、公交优先、绿色优先”出行理念，交管部门针对侵占应急车道、公交车道、非机动车道和行人步道等违法行为,多措并举，持续发力，加大力度，取得成效。

一、瞄准出行高峰 突出执法重点

交管部门在全市范围内，有针对性地加大警力投放，常态进行管控，部署首都铁骑，围绕医院学校、交通枢纽等重点地区强化执法；同时依托科技手段，进一步加强高峰时段对侵占“四道”违法的监控，充分利用技术手段，抓取记录违法行为，实施非现场处罚。

同时，专门组织警力加强应急车道管理，在京承、京藏、京哈、京沪、机场、大广、京港澳等高速及城市环线、快速路设置专门的执法岗位，采取“巡定结合、动态拦截、拍摄转递”等措施开展常态化整治，今年以来处罚占用应急车道违法同比提升1倍。

二、加强源头治理 增设交通设施

依托“随手拍”平台，收集群众举报线索，通过社会共治手段治理侵占“四道”违法行为，针对群众投诉的高发区域，加强大数据分析研判，有针对性地对违法高发路段和时段，通过加大巡逻管控力度、设置违法整顿小组、增设非现场执法设备等方式，强化对称性打击和源头治理。专门对朝阳区机场高速违法占用应急车道行驶、海淀区黑龙潭路违法占用非机动车道和石景山区阜石路违法占用公交车道等25处热点区域开展专项整治行动，仅9月以来上述区域就处罚违法1100余起，道路通行秩序改善明显。

依托“社区交警”以及交安联办等机制平台，深入企业单位村镇社区，加强安全教育，从源头上提升群众的守法意识。同时增划交通标线1233千米、增设交通标志5946套，6227处问题点位得到了有效治理，群众出行环境得到有效改善。

三、通行秩序提升 事故显著下降

一直以来，立汤路都是群众反映违法行为集中的高发路段，昌平交通支队回龙观大队专门成立整顿工作小组，加大警力投入，瞄准违法乱象，通过设立固定整治岗和巡逻岗，将重点整治和动态治理覆盖每日早晚出行高峰，实现违法整治工作常态化、全天候、无死角。目前该路段侵占公交专用道交通违法现象大幅减少，市民群众对违法的反映显著下降。今年以来该路段处罚占用公交车道违法5000余笔，一般程序以上事故发生率同比下降61%。

交管部门将持续以

“安全、快捷、宜行、舒适”为标准

强力打击侵占“四道”违法行为，

为群众绿色出行、舒适出行和安全出行

提供坚实保障