[ 数说新车] 上一代东风标致308的前身最早可以追溯到2004年上市的东风标致307车型,共享自后者的1.6L/2.0L自然吸气发动机与5速手动/4速自动变速箱使得该车的动力总成较为落后,因此该车也主要依靠1.6L车型以低价路线走量,仅与雪铁龙世嘉、福睿斯等入门级合资品牌紧凑型车进行竞争。曾于2015年上市的标致308S车型虽然是与海外接轨的全新一代车型,但其两厢造型仍无法获得主流消费人群的青睐。
2016年9月25日,东风标致推出了足够新、足够主流的新一代308。新车与308S共享标致最新的EMP2平台,其外观内饰相较后者有所升级,同时中国市场独有的三厢车身形式也使得新车更加符合国内主流消费者的审美和购车习惯。新车上市后,我们在第一时间对于关注这款新车的用户进行了调查。那么在消费者眼中,新一代308的定价高不高?配置丰富吗?最受关注的车型是哪款?同时,对新车最看重的地方是什么?如果您对新一代308感兴趣,就请您继续向下阅读,通过具体的调研数据更多了解它吧。
样本说明:本报告样本取2016年9月23日至9月28日期间投放并回收的《东风标致新一代308上市用户调研问卷》,有效样本数为533人(年龄18岁以上,一年内有购车意愿,并且计划购买紧凑型车的意向用户)。
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● 关于新一代308的售价:总体接受度41%,表现一般
从结果来看,有41%的消费者认为新一代308的价格可以接受,其中仅有6%的消费者认为东风标致新一代308的性价比高(包含认为性价比高和极高的用户);而多达近六成的用户认为新一代308的价格太高,根本不能接受。其中入门级的1.6L手动时尚版车型价格接受度最高,为59%;顶配1.6T自动尊贵版车型的价格接受度最低,仅为21%。整体来看,新一代308的价格满意度仅属于一般水平。
备注:研究中心在价格接受度方面的统计方法是选项为“价格太低、性价比极高”、“价格略低,性价比高”、“价格适中,符合心理预期”以及“价格略高,但还可以接受”这四个均归属于消费者可以接受范畴,而剩余选项则归属于不可接受范畴。
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新一代东风标致308 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.6L 手动时尚版 | 9.97 |
1.6L 自动时尚版 | 11.27 |
1.6L 自动豪华版 | 12.77 |
1.2T 手动时尚版 | 10.97 |
1.2T 自动豪华版 | 13.57 |
1.6T 自动尊贵版 | 15.97 |
以两厢版姊妹车——标致308S车型作为对比,308S的官方指导价格为11.27-17.97万,而新一代308 9.97-15.97万元的价格则整体降低了1.3-2.0万元。乍看之下,新一代308的价格便宜了许多,而具体到车型来看,以指导价格同为11.27万元的308S 1.6L手动尚驰版及新一代308 1.6L自动时尚版为例,后者比前者多出了6速手自一体变速箱、ESP车身稳定程序、自动启停,而配置仅少了后视镜加热及后雨刷,可以看出新一代308的定价相比308S车型更有诚意。
『上一代308;308S』
然而,目前308S车型在市场上已经拥有了2万元左右的让利;与此同时,仍然在售的上一代308车型虽然技术老旧,但由于该车采用了低价策略竞争雪铁龙世嘉、福特福睿斯等合资品牌入门级紧凑型车,因而其终端售价也相应下探到了7-9万元的区间。
因此,无论是从换代车还是姊妹车的角度来看,当部分消费者将配置相近的308S、或直接将上一代308车型的价格与新一代308相对比后,会认为新一代308的价格较高,这或许是近6成消费者认为新一代308价格难以接受的一部分原因。当然,谈及价格时需要联系车型配置来看,那么新一代308的配置水平如何?消费者们又是怎么认为的呢?
● 关于新一代308的配置:总体接受度60%,高/低配车型配置接受度差异大
从配置接受度结果来看,有60%的消费者认为新一代308的配置可以接受,整体配置接受度尚可。而细分到具体车型来看,配置接受度最高的车型达到了78%,而最低的仅为48%,差异十分明显。下面,就让我们去看看新一代308六款车型的配置水平究竟如何,为什么会造成这样的现象。
◆ 时尚版(含1.6L手动/1.6L自动/1.2T手动)
新一代308时尚版主要配置 | ||
车型 | 价格(万元) | 主要标配项目 |
1.6L手动时尚版 | 9.97 | LED日间行车灯、LED尾灯、16英寸轮圈、 方向盘四向调节、蓝牙电话/音乐播放、织物座椅、 手动空调、智能启停、坡道辅助、ESP车身稳定系统 |
1.6L自动时尚版 | 11.27 | |
1.2T手动时尚版 | 10.97 |
新一代308的配置水平根据车名分为三个等级,从低至高分别为时尚版(3款车型)、豪华版(2款车型)和尊贵版(1款车型),同等级车型的配置基本一致,整体看来浅显易懂。首先,新车时尚版车型便标配了智能启停系统、ESP车身稳定系统、坡道辅助系统、LED日间行车灯、LED尾灯等,这些配置值得肯定。这些标配项目也令消费者给出的配置接受度在48%-53%之间,表现处于一般水平。
◆ 豪华版(含1.6L自动/1.2T自动)
新一代308 时尚版/豪华版 配置对比 | |||||
配置 | 时尚版 | 豪华版 | |||
车型 | 1.6L手动 | 1.6L自动 | 1.2T手动 | 1.6L自动 | 1.2T自动 |
价格 | 9.97 | 11.27 | 10.97 | 12.77 | 13.57 |
真皮方向盘 | - | ● | |||
9.7英寸触摸屏 | - | ● | |||
座椅包裹材质 | 织物 | 超纤皮 | |||
空调类型 | 手动 | 手动 | |||
后排出风口 | - | - | |||
手机互联系统 | - | ● | |||
前排侧气囊/侧气帘 | - | ● | |||
前/后驻车雷达 | 前-/后- | 前-/后● |
豪华版车型在时尚型的基础上,增加了真皮方向盘、9.7英寸触摸屏、仿皮材质座椅、手机互联系统、前排侧气囊/侧气帘以及倒车雷达,不过豪华版车型依旧配备的是手动空调。随着配置的进一步丰富,两款豪华版车型也因此取得了63%-64%的配置满意度,表现有所提升。
◆ 尊贵版(仅1.6T自动)
新一代308 豪华版/尊贵版 配置对比 | |||
配置项目 | 豪华版 | 尊贵版 | |
车型 | 1.6L自动 | 1.2T自动 | 1.6T自动 |
价格 | 12.77 | 13.57 | 15.97 |
自动LED前大灯 | - | ● | |
后视镜加热/电动折叠 | - | ● | |
自动雨刷 | - | ● | |
轮圈尺寸 | 16英寸 | 17英寸 | |
9.7英寸触摸屏 | ● | ● | |
座椅包裹材质 | 超纤皮 | 真皮 | |
空调类型 | 手动 | 双区自动 | |
后排出风口 | - | ● | |
倒车影像 | - | ● | |
电子手刹 | - | ● | |
盲区探测 | - | ● | |
定速巡航 | - | ● | |
胎压监测 | - | ● | |
前/后驻车雷达 | 前-/后● | 前●/后● | |
无钥匙进入/一键启动 | - | ● |
作为顶配车型,新一代308 1.6T自动尊贵版车型在豪华版的基础上增加了堪称丰富的多项配置,其中外部配置包括自动LED大灯、17英寸轮圈、自动雨刷、电加热/折叠外后视镜等;车内增加了真皮包裹座椅、带后排出风口的双区自动空调;此外,顶配车型在便利性及科技配置中还增加了倒车影像、电子手刹、定速巡航、胎压监测、盲区监测、前驻车雷达、无钥匙进入/一键启动等。丰富的配置使得该车获得了78%的配置满意度,符合顶配车型应有的表现。
看完以上的配置我们不难发现,顶配车型较多的独享配置使其与中低配车型形成了较大的配置落差,想必这就是顶配车型与低配车型之间配置接受度差异大的原因。包括倒车影像、自动空调这样的基础配置仅出现在顶配车型上,恐怕也无法让考虑主销车型(豪华版)的大部分消费者感到满意。