凯越在别克品牌的车型阵容里,承担了入门轿车的职位。近半年来,凯越月销量依然保持了1万辆左右的战绩,真可谓老骥伏枥。
凯越的原型车是韩国大宇Lacetti,它并非纯正通用血统。在这13年的历程中,它后续还推出过两厢版(2004年)和旅行车版本(2005年),可当时推出这两种衍生版本,并没能迎合到消费者需求,随后它们的命运也便是相继停产了。
凯越最近一次改款是在2013年,新的动力总成让它在燃油经济性上有更好表现,同时配置有所提升。
在2015年,凯越进行了一次官方降价,为英朗让路,目前2015款售价区间为8.69-10.59万元,在各地终端约有2万元的现金优惠,对它有意的朋友可以考虑下手了。
凯越的停产,是为全新车型让出产能,还是将推出新款凯越?目前官方还没有给出定论。只是凯越,在竞争激烈的紧凑级市场拼杀10余载犹能热销,令人佩服!(文: 赵婷婷)