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偶尔也疯狂 赛道试驾起亚K4 1.6T+7DCT
汽车之家 2014-11-05 03:04:00 编辑:张子仪

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  [ 试驾体验]  前不久,我刚刚试驾过2.0L的起亚K4。说实话,那款车的驾驶品质让我对如今的韩系车刮目相看。现在,厂家又安排了这一次1.6T车型的试驾,而且地点选在了著名的成都国际赛车场,看来K4这款主打舒适的中型车也准备偶尔疯狂一下了。

  ● 外观、内饰有细微变化

东风悦达起亚 起亚K4 2014款 1.6T 自动T-PRM

东风悦达起亚 起亚K4 2014款 1.6T 自动T-PRM  东风悦达起亚 起亚K4 2014款 1.6T 自动T-PRM

  K4瞄准的是K3和K5之间这块细分市场,按照厂家的说法,它应该属于入门级中型车。从近期现代名图以及起亚K4的销量来看,国内消费者对于这个细分市场的车型还是比较认可的。与以往起亚车型年轻、动感的理念稍有不同的是,K4在流畅的线条中注入了更多大气、稳重的元素,据厂家人员透露,未来更多的起亚车型也会采用这种全新的设计风格。

东风悦达起亚 起亚K4 2014款 1.6T 自动T-PRM

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  相比2.0L车型,1.6T车型在外观、内饰方面只有一些细微的变化。例如,1.6T车型采用了更加动感的鳞甲式中网和7辐式铝合金轮圈,并在车身前后加入了TGDI徽标。值得注意的是,氙气大灯在1.6T高配车型上是以选装件的形式出现的,而2.0L车型是全系标配的。

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  内饰方面唯一的变化就是方向盘造型有所不同,1.6T车型采用了更为动感的平底方向盘,并加入了TGDI徽标,不过颇为实用的方向盘加热功能却没有了,而且不能选装。

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